产品规格拼箱 整箱包装说明箱专线全国各地
运输方式空运 海运
实际价格面议
优势**基本港可达
特色多口岸一体化服务
服务一对一客服报价
物流跟踪全程物流可追踪
海运出口主要分订舱，预配，做箱，报关，上船这五个环节订舱是在拿到客人的委托书以后，由我确认完舱位和运价，就可以向船公司或者订舱代理去订舱位。
需要注意的是：船公司；港口；船期；箱量；运价。这几个要素，在订舱的时候请核对好，不要搞错。
接下来等待船公司放预配，各地的叫法可能不一样，这里说的是上海港，主要是指船公司确认放舱，车队可以放EIR（电子版设备交接单），可以去堆场提箱。有了预配才意味着订舱正式订好了，新手往往以为有了船名和提单号就算订好了，其实不然。能提到集装箱，我们也就能联系客户安排做了，这里又分成门到门和内装箱。
前者集卡拉着集装箱去客户*的门点装柜，后者客人安排散货车送货至货代*的仓库装柜。
要注意的是，装柜前要确认是否有开港信息，也就是港区允许集装箱进港的时间，如果没有，即使装完了柜子，车队也无法完成进港，反而会产生落箱等额外费用。
当有了开港时间，顺利装完了箱子，就能准备报关了，上海洋山港先报关后进港，上海外港先进港后报关。
这个环节重点在于有无，没有则无法报关，因此事先要查询好。
当集装箱进了港，报关也完成之后，就进入了等待装船的环节，没有特殊情况的话，，就等着港区放行信息出来，码头配载，船开走就完事了。
但是这两年船公司舱位比价紧张，而且船期比较紊乱，有时候会出现甩箱等情况的发生，所以需要时时关注港区的动态，以免**了可以盯箱的环节。
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