上海到奥克兰 AUCKLAND机械品化工品 电子器材进出口 拼箱整箱 框架箱 仓库绑扎

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本公司有海运，空运，货运代理上海外港，洋山港报关，外港洋山集装箱集港，仓库内装仓储等业务，承办上海，天津，广州，青岛到世界各地主要港口业务DDU DDP EXW业务，基本本货物尺寸单件不能**过2吨或者尺寸不能大于集装箱尺寸，**大物件，需要发送货物照片等我公司进行专业技术员鉴定，有条件操作，才可以进行操作，以免在操作大件货物是遇到不必要的麻烦，集装箱尺寸基本20GP在5.89*235*2.38.

40GP尺寸12.192×2.438×2.591，当进仓时候仓库会测量货物尺寸，如果货物尺寸与客户提供尺寸不一样，我司将要求仓库重新测量拍照留底，提供客户说明情况，仓库包括可以打托盘，缠膜分货熏蒸等服务，托盘尺寸基本标准尺寸在1.1*1.1*1.2，可以根据货物不同进行调整，装箱如果易碎物品，请提早提供易碎保函，当然我们会安排仓库叮嘱搬运注意.

上海港有外港和洋山港口，危险品仓库基本都是在奉贤区，包括港城危库也是在奉贤靠近洋山附近，因为外港居民区还是比较多，所以危险品还是在奉贤仓库多一点，上海出口危险品洋山是基本过了东海大桥船边直装，外港就需要进港城危库， 熟悉码头业务，可以熟练快速解决突发状况，对IBC桶厂商，包装厂商都非常熟悉，为客户可以推荐优质的包装厂家出口货物，为客户解决难题。

以上海为中心，全国各口岸收货的拼配一体化服务，为客户提供化工品、危险品的**各航线的进出口拼箱服务。

危险品订舱需要

危险品订舱需要MSDS 危包证，DG表格，订舱委托书，我司订舱基本仓位是在第二天的上午危险品仓位就会下来，下来后预配就会下来给到仓库仓库根据约定好的时间提柜后货物进仓，注意一定要根据我们的进仓通知时间进仓，危险品是要提柜后才能进仓库，仓库根据货物性质操作货物卸货装箱，按照原定计划根据码头信息进港上船。

海运航线分类

1、按船舶营运方式分

（1）定期航线，是指使用固定的船舶，按固定的船期和港口航行，并以相对固定的运价经营客货运输业务的航线。定期航线又称班轮航线，主要装运杂货物。（2）不定期航线，是临时根据货运的需要而选择的航线。船舶、船期、**、港口均不固定，是以经营大宗，低价货物运输业务为主的航线。

2、按航程的远近分

（1）远洋航线（OCEAN-GOING SHIPPING LINE），指航程距离较远，船舶航行跨越大洋的运输航线，如远东至欧洲和美洲的航线。我国习惯上以亚丁港为界，把去往亚丁港以西，包括红海两岸和欧洲以及南北美洲广大地区的航线划为远洋航线。

（2）近洋航线（NEAR-SEA SHIPPING LINE），指本国各港口至邻近国家港口间的海上运输航线的统称。我国习惯上把航线在亚丁港以东地区的亚洲和大洋洲的航线称为近洋航线。

（3）沿海航线（COASTAL SHIPPING LINE），指本国沿海各港之间的海上运输航线，如上海/广州、青岛/大连等。

3、按航行的范围分

（1）大西洋航线；

（2）太平洋航线；

（3）印度洋航线；

（4）环球航线。

船舶经营方式

按照船舶的经营方式，海洋运输可分为班轮运输和租船运输两大类。

1、班轮运输

（1）概念：班轮运输指船舶在特定的航线上和既定的港口之间，按照事先规定的船期表进行有规律的、反复的航行，以从事货物运输业务并按照事先公布的费率表收取运费的一种运输方式。其服务对象是非特定的、分散的众多货主，班轮公司具有公共承运人的性质

（2）特点：班轮运输有固定的船期、航线、停靠港口和相对固定的运费率；班轮运费中包括装卸费，故班轮的港口装卸由船方负责；班轮承运货物的数量比较灵活，货主按需订舱，特别适合于一般件杂货和集装箱货物的运输。

（3）运费：班轮运费由班轮运价表规定，包括基本运费和各种附加费。基本运费分成两大类：一类是传统的件杂货运费；一类是集装箱包箱费率。班轮运费中的附加费名目繁多，其中包括；**长附加费、**重附加费、选择卸货港附加费、变更卸货港附加费、燃油附加费、港口拥挤附加费、绕航附加费、转船附加费和直航附加费等