上海隆禾货运代理 上海海运到吉布提 拼箱整柜 清关报关 外贸代理

1、拼箱货一般不能接受某具体船公司，船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的海运订舱，只有通过货运代理(个别实力雄厚的船公司通过其物流公司)将拼箱货拼整后才能向船公司订舱。几乎所有的拼箱货都是通过货代公司“集中办托，集中分拨”来实现运输的，一般的货运代理由干货源的局限件，只能集中向几家船公司订舱，很少能满早船公司的需求，因此在成交拼箱货时，尽量不要接受船公司，以免在办理托运时无法满足要求，
2，在与客户治谈成交时，应特别注意相关运前条款，以免对方的开出后在办理托运时才发现无法满范运输条款。日常操作中我们时常课到!/C规宗拼箱货运输不接受货运代理的提单，因船公司不直接接受拼箱货的订舱，船公司的海运提单是出给货代的，而由货代再签发HOUSEB/L给发货人，如果L/C规定不接受华代B/L，那么实际运输办理时就无选择空间，就会造成L/C的不符
3、拼箱货的计费吨力求做到准确。拼箱货交货前，应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确，送货到货代的仓库存放时，仓库一般会重新测量，并会以重新测量的尺码及重量为收费标准。如遇工厂改包装，应要求工厂及时通知，不要等到货送到货代仓库时，通过货代将信息反馈回来，往往时间已经很紧，再改报关单据，很容易耽误报关，或产生加急报关费和冲港费等
4.有此法口因拼销售源不足:成本偏言等值因，专做拼销的货代公司对货是较小的货物采的收费标准，如起当为2个运要吨，制不是2个坛要吨，一律按2个运费时计价收费。因此对货量较小，港口较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素，以免日后被动;
5、对于一些航线及港口较偏僻，并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物，成交签约前先咨询，确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约。在海运拼箱出口过程中，因订舱人原因造成货物无法及时出运，导致拼箱公司舱位空器，拼箱公司由此向订舱人收取的弥补该损失的费用

注意以下条款：
1.目的港绝无任何不合理之额外加收费用
2.报关品名,数量务必与实际进仓货物严格一致,否则委托方和货主将承担一切由此引起的后果
3.单件货物长、竞、高任何一规格大过一米;单件货物太过一屯或以上时,单票/批货物*出15CBM或5吨时,请与我司订舱人员另行确认!如因实际入舱与订舱出现误差所产生的一切后果及附带责任，由委托方自行承担
4.订美国/中南美洲港口（重名的较多)需注明地区,如末注明我司将安排至常去的港口
5.本运价仅适用于普通货物，蓄电池/打火机/墨水/油漆等危险品或液状、粉沫状等疑危险品以及地区禁运的货物恕不受理
6.玻璃等易碎品等货物请提前联系,如没提前确认所产生的一切后果及附带责任,由委托方自行承担
7.货物外包装上必须有Shipping mark,若没有唛头所造成的错运、提货延误等后果,由委托方和货主自行承担
8.所有到美国，日本，中南美，加拿大，澳洲，新西兰，韩国，欧洲，非洲，地中海及印巴之货物若是木质包装，必须做熏蒸消毒，若没有秉蒸消毒所造成的退运、目的地海关罚款等后果,由委托方和货主自行承担
9.中南美港口：AMS/木质包装/提单/装箱单/发票都有特殊要求,需与订舱人员另行确认

海运出口主要分订舱，预配，做箱，报关，上船这五个环节
订舱是在拿到客人的委托书以后，由我确认完舱位和运价，就可以向船公司或者订舱代理去订舱位。
需要注意的是：船公司；港口；船期；箱量；运价。这几个要素，在订舱的时候请核对好，不要搞错。
接下来等待船公司放预配，各地的叫法可能不一样，这里说的是上海港，主要是指船公司确认放舱，车队可以放EIR（电子版设备交接单），可以去堆场提箱。有了预配才意味着订舱正式订好了，新手往往以为有了船名和提单号就算订好了，其实不然。能提到集装箱，我们也就能联系客户安排做了，这里又分成门到门和内装箱。
前者集卡拉着集装箱去客户*的门点装柜，后者客人安排散货车送货至货代*的仓库装柜。
要注意的是，装柜前要确认是否有开港信息，也就是港区允许集装箱进港的时间，如果没有，即使装完了柜子，车队也无法完成进港，反而会产生落箱等额外费用。
当有了开港时间，顺利装完了箱子，就能准备报关了，上海洋山港先报关后进港，上海外港先进港后报关。
这个环节重点在于有无，没有则无法报关，因此事先要查询好。
当集装箱进了港，报关也完成之后，就进入了等待装船的环节，没有特殊情况的话，，就等着港区放行信息出来，码头配载，船开走就完事了。
但是这两年船公司舱位比价紧张，而且船期比较紊乱，有时候会出现甩箱等情况的发生，所以需要时时关注港区的动态，以免**了可以盯箱的环节。

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