上海到纳闽岛海运拼箱 散货运输 DDU/DDP 货运代理 外贸代理服务

  拼箱业务是外贸物流非常经典而且灵活的物流运输服务也称为：散货拼箱；集装箱拼箱；海运拼箱，主要适合单量和外贸单比较少的外贸业务单子，也就是货运物流代理公司集多家同一个目的港的货物可以订到一个整箱统一运输到目的港，到目的港进行理货分拨，分别发送到货通知给到相应收货人，通知提货。业务流程：先要告诉本公司货物具体的件数毛重体积，货物规则，如果单件过长或者过重需要给我们确认，是否可以操作，因为要确定目的港是否有操作经验及条件，等确认好之后我司货按照贸易交易条款进行报价，签署代理合同，操作进行专业订舱，核算箱量设计装箱，给到进仓通知后然后物流配送进仓，我司按照港区要求匹配装箱时间，集装箱装箱集港报关等，放行后靠船后上船，开船后货代公司会出具货代提单，到目的港后进行拆箱，理货，通知收货人发送到货通知，进行清关.

  注意以下条款：
1.目的港绝无任何不合理之额外加收费用
2.报关品名,数量务必与实际进仓货物严格一致,否则委托方和货主将承担一切由此引起的后果
3.单件货物长、竞、高任何一规格大过一米;单件货物太过一屯或以上时,单票/批货物*出15CBM或5吨时,请与我司订舱人员另行确认!如因实际入舱与订舱出现误差所产生的一切后果及附带责任，由委托方自行承担
4.订美国/中南美洲港口（重名的较多)需注明地区,如末注明我司将安排至常去的港口
5.本运价仅适用于普通货物，蓄电池/打火机/墨水/油漆等危险品或液状、粉沫状等疑危险品以及地区禁运的货物恕不受理
6.玻璃等易碎品等货物请提前联系,如没提前确认所产生的一切后果及附带责任,由委托方自行承担
7.货物外包装上必须有Shipping mark,若没有唛头所造成的错运、提货延误等后果,由委托方和货主自行承担
8.所有到美国，日本，中南美，加拿大，澳洲，新西兰，韩国，欧洲，非洲，地中海及印巴之货物若是木质包装，必须做熏蒸消毒，若没有秉蒸消毒所造成的退运、目的地海关罚款等后果,由委托方和货主自行承担
9.中南美港口：AMS/木质包装/提单/装箱单/发票都有特殊要求,需与订舱人员另行确认

根据《Incoterms2010》贸易术语分为四组11种，在海运中常用的是三种FOB、CFR、CIF，这三种贸易术语买卖双方风险划分点都是装货港的船上，但在运费的承担和投保方面有所区别。FOB由买方支付运费和办理保险;CFR由卖方支付运费、由买方办理保险;CIF由卖方支付运费和办理保险。既然风险都是从装货港船上开始转移至买方，买方此时可以通过投保来规避风险，选对险种，提高**对于买方而言尤为重要，因此办理保险的事宜由买方完成更为合适，在选择贸易术语时买方应**选择FOB和CFR这两种由买方办理保险的贸易术语。如果买卖双方较终约定采用CIF贸易术语，那么在贸易合同中或者信用中应该约定卖方投保的险别，比如可以要求卖方投保一切险，甚至增加附加险，以更大程度地规避风险
2020年1月1日开始实施的《Incoterms2020》中对于贸易术语的使用有了一些新的变化。在CIF价格术语中，卖方的责任是“自费投保符合协会货物保险条款（LMA/IUA）的（C）条款或任何类似条款所规定的货物险”。CIP卖方的责任是（如果没有另外的协议），“自费投保符合协会货物保险条款（LMA/IUA）的（A）条款或适用于所用运输工具的任何类似条款所规定的货物险”。显然《Incoterms2020》中对于卖方办理保险这个部分有了更明确的要求。买卖双方在签订贸易合同时应注明用的是哪一版的贸易术语。比如可以在贸易合同中显示“CFR Shanghai Incoterms 2020”，這样写能避免歧义，传递较精准的信息。