广义的货运就是三方物流，UPS，DHL是货运，泛亚班拿，德迅，中外运也都是货运。目前从航空物流角度，有个航协组织，有航空货代组织。开运单，你就是再大的企业也得有这个资质，苹果包机，IBM包机也都是需要中间有个具备货代资质的对接（随着电商的发展，越来越多的电商有了货代资质），所以短时间除了航协那边改革，不然货代订舱权就一定会执行下去。

货代这个行业确实目前感觉是像头部集中，航空，海运，大部分都是赌博游戏。敢不敢定全年价，敢不敢做包板包机。另外就是一些的针对某些特殊商品的物流甚至其他需求。

货代永远会存在，大而全的企业高高在上，越来越像头部集中，这种货代的核心是两个网络，实物传递网跟信息网络。大部分货代的未来只能是产品，成为某一个行业的或者某个产品*能够的解决方案才是好的出路。